5 desafíos comunes para las finales del UTMB en Chamonix: OCC, CCC, UTMB

ESCRITO POR: 
MANU SANSEGUNDO ROMERO

Si estás leyendo esto, probablemente vas a correr una de las finales del UTMB en Chamonix. O al menos lo estás considerando muy en serio.

He corrido allí varias veces. Y llevo años preparando a corredores de medio mundo que van a cumplir ese objetivo. Y lo que voy a contarte viene de ahí: de la experiencia práctica, no desde la teoría.

Las finales de Chamonix no son una carrera más. No lo digo por la foto con el Mont Blanc de fondo (que ojo, mola y es un buen recuerdo). Lo digo porque objetivamente te van a poner en tu sitio.

En este artículo no voy a venderte el sueño. Voy a explicarte los 5 desafíos comunes que comparten todas ellas, y por qué necesitas prepararte de manera específica si quieres llegar entero.

Las finales de Chamonix: Panorama general

Las UTMB World Series finalizan en Chamonix la última semana de agosto. Miles de corredores de todo el mundo. Varias distancias. Todas exigentes.

Para las finales, hay tres distancias:

• OCC. 57 km, 3.500 m+
• CCC. 101 km, 6.050 m+
• UTMB. 174 km, 9.900 m+

Fuera de las finales, también están la PTL (300 km, 25.000 m+), TDS (153km, 9.000 m+), MCC (40 km, 2350 m+), ETC (15 km, 1200 m+), YCC (15km, 1200 m+).

Lo que voy a contarte en este artículo sobre desafíos comunes de las finales, aplica a todas las demás (con matices, claro).

Los 5 desafíos comunes de las finales

No importa si vas a correr la OCC, la CCC o el UTMB. Hay cosas que comparten todas. Y son estas cosas las que hacen que no sean carreras normales.

1) Montaña alpina exigente

Cuando digo exigente no me refiero solo a tecnicidad.

Me refiero a que el coeficiente de desnivel es muy alto. Aproximadamente salvas 60 metros positivos y 60 negativos por cada kilómetro. Y las pendientes superan el 20% de media en muchas subidas. Tramos del 30%, incluso más.

No todo el mundo entrena en eso. Según dónde vivas, puede que ni siquiera tengas acceso y haya que ser creativo, porque en Chamonix vas a encontrártelo.

Las bajadas tampoco perdonan. 3500 negativos en la OCC. 6.000 negativos en la CCC. Casi 10.000 en el UTMB. Eso es mucho impacto estructural. Si vienes con lesiones o dolencias previas, pueden dar la cara.

2) Subidas largas, bajadas largas

Estas carreras no son rompepiernas constantes. Al revés. Aquí te pones a subir... y subes. Te pones a bajar... y bajas. Tramos largos, continuados.

Por ejemplo, en CCC, según tu velocidad, estarás entre 2 y 3 horas subiendo el mismo puerto. Algunas más si vas en vagón de cola. Las bajadas, igual.

En el UTMB, un poco más. En la OCC, un poco menos.

Si entrenas en zonas similares, perfecto. Si no, prepárate mentalmente para visualizar que vas a estar varias horas seguidas subiendo. Y otras tantas bajando.

No es lo mismo una carrera donde alternas subida-bajada cada 20 minutos que una donde estás 3 horas seguidas subiendo.

3) Duración según tu nivel (y la experiencia que eso implica)

Tu cuerpo entiende de tiempo de estímulo, no de kilómetros.

Por ejemplo, para el que gana la CCC son 10 horas. Sale a las 9 de la mañana, llega a las 7 de la tarde. Sales de día. Llegas de día.

Para alguien que tarda 15 horas: sales de día, llegas de noche.

Para alguien que tarda 20 horas: cuando llegas a Trient ya es de noche. Pasas noche en la montaña.

Para alguien que tarda 24 horas: sales de día, haces noche en la montaña, llegas de día. Una experiencia de un día completo.

En el UTMB esto se multiplica. Cientos de los participantes tardan más de 40 horas. Dos noches en la montaña.

El desafío es radicalmente diferente según dónde estés. Para vagón de cola no es una carrera: es una expedición. Y eso lo cambia todo: alimentación, gestión mental, resistencia a fatiga, cómo llevas la noche.

Por eso digo que no es café para todos. Tienes que prepararte para TU carrera, no para la que sale en redes sociales.

4) Climatología impredecible

En los Alpes, aunque sea agosto, puede nevar. De hecho, en 2025 nevó la noche del viernes al sábado en el UTMB. En la CCC no llegó a nevar, pero sí llovió.

Puedes estar en verano en cota baja, luego en otoño, luego en invierno a 2.500 metros, luego otra vez primavera. Pasar por cuatro estaciones en una misma carrera.

Eso exige a dos niveles: material y cabeza.

Tienes que llevar algo que te permita estar confortable en todas las condiciones. Y tienes que saber gestionarlo mentalmente. No es lo mismo correr con sol que con lluvia a 5 grados y viento en un collado a 2.500 metros de altitud.

5) Logística compleja

Miles de participantes. Llegada complicada a los puntos de salida. Viaje hasta la zona que puede ser un lío, sobre todo si vienes de fuera de Europa.

Puedes empezar la carrera estresado si no lo preparas con tiempo.

Hoteles que se agotan meses antes. Transfers que hay que reservar con antelación. Material obligatorio que hay que revisar. Acreditaciones. Briefings.

No es llegar el día antes y correr.

Mi recomendación: prepara la logística con meses de antelación, incluso antes de comprar el dorsal. Cuando llegues, que todo esté listo y el estrés sea mínimo.

Resumen: Estas carreras te ponen en tu sitio

Las finales del UTMB en Chamonix no son una carrera más.

No lo digo por romantizar la montaña, ni por venderte el sueño alpino. Lo digo porque objetivamente son carreras que te van a exigir en todos los frentes: físico, mental, logístico, nutricional.

Si vienes con una preparación genérica, si no has trabajado tus eslabones débiles, si no has entrenado la nutrición, si no has gestionado bien tus cargas... estas carreras te pasan factura.

No es café para todos. No se trata solo de tener running stones y suerte en el sorteo.

Se trata de llegar preparado. De verdad.

No se improvisa. No hay atajos. Solo tiempo y un buen programa de entrenamiento.

Si quieres hacerlo bien, podemos construir juntos el camino.